Vélo de Gravel Électrique Trek Checkpoint+ SL 5 Shimano GRX 12V 360 Wh 700mm Bronze/Noir 2026
Le Trek Checkpoint+ SL 5 est un vélo de gravel électrique conçu pour parcourir de longues distances. Vous bénéficiez d’un moteur TQ HPR60 offrant une accélération fluide et silencieuse et d’une batterie de 360 Wh qui vous accompagne dans vos plus longues sorties. Il est prêt à prendre le départ avec un cadre en carbone OCLV, des roues alu résistantes, une transmission monoplateau 12 vitesses Shimano GRX et une géométrie endurance qui préserve votre confort sur les longues distances.
Les + produit :
- Étonnamment silencieux, compact et léger, le moteur TQ à démultiplicateur harmonique à anneau à broches offre une assistance puissante jusqu’à 25 km/h.
- Le port de recharge intelligent, l’affichage intégré épuré et les commandes discrètes offrent l’apparence et les sensations d’un vélo de route traditionnel.
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Shimano GRX, 1×12 vitesses.
Détails :
| Cadre | Carbone : OCLV Carbon Série 500, transmission TQ, IsoSpeed, fixations pour garde-boue masquées, fixations pour porte-bagage, fixations pour sacoche de cadre intégrées, acheminement interne invisible des câbles, disque à fixation Flat-Mount, garde-chaîne intégré, UDH, axe traversant chanfreiné 142×12 mm |
| Fourche | Carbone : Checkpoint, tout en carbone, douille de direction conique, fixations pour porte-bagages, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12×100 mm |
| Moteur | TQ-HPR60, 60 Nm, 250 watts maximum de puissance continue, 300 watts de puissance en pointe. |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Écran | Écran LED de TQ avec Bluetooth et connectivité ANT+ |
| Manette de dérailleur | Shimano GRX RX820, 1×12 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, à souder, down swing |
| Dérailleur Arrière | Shimano GRX RX822, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano XT M8200, 10-51 dents |
| Chaîne | Shimano XT M8100 |
| Pédalier | Praxis alliage |
| Freins | Shimano GRX RX820 à disques hydrauliques, Shimano CL800, CenterLock, 160/160 mm |
| Roues | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, largeur de jante de 25 mm, 12×100/12×142 mm, roue libre MS |
| Pneus | Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, protection anticrevaison GR, tringle en aramide, 60 tpi, 700×42 mm |
| Guidon | Bontrager Elite Gravel, alliage |
| Potence | Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 ° |
| Selle | Verse Short Comp, rails en acier, largeur 145 mm |
| Tige de selle | Carbone Bontrager, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm |
| Poids | 13.81 kg (taille ML) |
| Poids maximum | 125 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
Caractéristiques
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano GRX |
Raphael –
Franchement, ce qui impressionne le plus, c’est le moteur. L’assistance est hyper naturelle, on oublie presque que c’est un vélo électrique. Ça pousse juste ce qu’il faut dans les montées ou quand on commence à fatiguer, sans effet “scooter”.